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“桥坚强”与“桥脆脆”  

2011-07-27 14:56:53|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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桥—连接江河两岸的交通连接建筑,便利了交通,节省了能源。然而,如今建造的桥似乎越来越脆弱,不得不让人称之为“桥脆脆”了,远的不说,仅在2011年就有众多近15年内建造的桥梁纷纷坍塌,原本使用期超过50年的桥梁,往往建成十几年,甚至几年就坍塌了,应了网民的口头禅:“前人种树后人乘凉,前人修桥后人遭殃”,看看2011年“桥脆脆”让人震撼到了什么程度。

2011年4月12日新疆库尔勒孔雀河大桥塌陷

2011年5月29日长春伊通河大桥塌陷

2011年6月2日湖北松滋沙道观大桥塌陷

2011年6月7日山东聊城八里庄附近桥面下沉

2011年6月15日广东佛山九江大桥被撞冲断

2010年7月3日山西兴县九龙湾大桥塌陷

2011年7月11日江苏盐城通榆河大桥塌陷

2011年7月14日武夷山公馆大桥塌陷

2011年7月15日天津彩虹大桥路面塌陷

2011年7月15日杭州西兴大桥塌陷

2011年7月25日合肥钱江三桥塌陷

针对如今的“桥脆脆”,我们可以用一批“桥坚强”比较:赵州桥,纯粹的石拱桥,没有任何钢筋水泥成分,完全靠人挑肩扛建造,该桥建于隋朝大业年间,至今1400年;钱塘江大桥,74年(由于战争原因曾主动断桥11年);武汉长江大桥,54年;南京长江大桥,43年;哈尔滨松花江大桥,110年;宁波奉化江上灵桥,75年,这座桥由德国公司设计,这家公司经历二战,竟仍然保存着灵桥的档案,前不久还寄来文件提醒业主及时维修。

当今中国的造桥技术水平越来越高,造出来的桥却有这么多的“豆腐渣工程”,不得不让人深思!是腐败越来越猖獗,还是坑人的技术越来越高超?这么多桥都塌了,仅仅是因为桥上过往车辆超载所至就能解释得通吗?这么多桥梁建筑灾难发生,有关监管部门认真追究责任的又有多少?抑或是监管部门本身就有问题,所以不敢穷追深挖???

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